Vores reduktionsgear inkorporerer det banebrydende designkoncept med spiralformede gear. Sammenlignet med traditionelle cylindriske tandhjul har deres tandindgrebsforhold opnået et kvalitativt spring, mindst fordoblet. Denne innovation sikrer ikke kun den ultimative glathed af reduktionens drift, men reducerer også i høj grad støjinterferens, forbedrer udgangsmomentet betydeligt og opnår en effektiv transmission med næsten ingen tilbageslag. For at sikre nøjagtigheden og stabiliteten af kraftoverførsel ved høje hastigheder, har vi omhyggeligt skabt en låsemekanisme af spændetangstypen. Efter streng dynamisk balanceringsanalyse sikrer vi, at koncentriciteten af forbindelsesgrænsefladen opfylder standarderne og opnår en jævn transmission med nul tilbageslag. Derudover viser vores innovative motorforbindelsesflange og aksel modulære design kompatibilitet og fleksibilitet, der let kan tilpasses til forskellige servomotormærker og -modeller og giver brugerne en bred vifte af løsninger. Overfladen af gearkassen er sprøjtet med miljøvenlig vandbaseret maling for at forbedre miljøtolerance og korrosionsbestandighed, hvilket sikrer langsigtet stabilitet og pålidelighed af reduceringen. For at sikre, at reduktionen stadig bevarer en stabil ydeevne, når den udsættes for høje belastninger, har vi specielt optimeret designet af udgangsenden for at øge dens kontaktareal. Denne forbedring øger ikke kun udgangsendens bæreevne, men gør også belastningsfordelingen mere ensartet, hvorved reduktionens samlede styrke forbedres væsentligt. I betragtning af de højintensive belastningsforhold, der kan forekomme i faktiske applikationer, har vi endelig bestemt løsningen til at øge kontaktarealet af outputenden gennem præcise beregninger og simuleringsanalyse.